KEYTON AUTO > прадукты > Пазадарожнік > Пазадарожнік HEV/PHEV > RAV4 2023 Мадэль HEV SUV

прадукты

Новыя прадукты

RAV4 2023 Мадэль HEV SUV

RAV4 Rongfang пазіцыянуецца як кампактны пазадарожнік і пабудаваны на платформе Toyota TNGA-K, падзяляючы гэтую платформу з такімі мадэлямі, як Avalon і Lexus ES. Гэта прыводзіць да значнага паляпшэння якасці матэрыялу і майстэрства. У цяперашні час RAV4 2023 Model HEV SUV прапануе як бензінавыя, так і гібрыдныя варыянты харчавання. Тут мы прадставім версію HEV.

Адправіць запыт

Апісанне Прадукта

1. Прадстаўленне пазадарожніка HEV мадэлі RAV4 2023 года

RAV4 Rongfang адрозніваецца грубым і мускулістым знешнім дызайнам з вялікай трапецападобнай рашоткай радыятара ў спалучэнні з вузкімі рэзкімі фарамі, што надае яму вытанчаны і ўражлівы выгляд. Бакавы профіль з'яўляецца гладкім, з падымаецца ўверх лініяй пояса стварае дынамічную пазіцыю. У цэлым дызайн RAV4 Rongfang стыльны і грандыёзны, які адпавядае эстэтычным перавагам сучасных спажыўцоў. Нягледзячы на тое, што RAV4 Rongfang можа не мець перавагі ў памерах у параўнанні з аналагамі, яго ўнутраная прастора добра спланіравана, што забяспечвае высокі ўзровень камфорту. І пярэднія, і заднія пасажыры карыстаюцца дастатковай прасторай для галавы і ног, а тоўстыя мяккія сядзенні забяспечваюць камфорт нават падчас працяглых паездак. Гібрыдная версія RAV4 Rongfang абсталявана 2,5-літровай бензінава-электрычнай гібрыднай сістэмай, якая забяспечвае выдатную агульную прадукцыйнасць, забяспечваючы дастатковую магутнасць пры захаванні паліўнай эфектыўнасці.

2. Параметр (спецыфікацыя) пазадарожніка HEV мадэлі RAV4 2023 года

	RAV4 2023 2.5L E-CVT з двухколавым прывадам Elite Edition	RAV4 2023 2.5L E-CVT двухколавы прывад Elite PLUS Edition	RAV4 2023 2.5L E-CVT з поўным прывадам Elite PLUS Edition	RAV4 2023 2.5L E-CVT Флагманскае выданне з поўным прывадам
Максімальная магутнасць (кВт)	160		163
Максімальны крутоўны момант (Н·м)	—
Камбінаваны расход паліва WLTC	5.1		5.23
Будова цела	Пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Рухавік	2,5 л 178 конскіх сіл L4
Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм)	460018551685
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с)	—
Максімальная хуткасць (км/г)	180
Уласная маса (кг)	1655	1600	1750	1755
Максімальная загружаная маса (кг)	2195		2230
Мадэль рухавіка	A25F
Водазмяшчэнне	2487
Форма прыёму	●Атмасферны рухавік
Кампаноўка рухавіка	●Папярочны
Форма размяшчэння цыліндру	L
Колькасць цыліндраў	4
Клапанны механізм	DOHC
Колькасць клапанаў на цыліндр	4
Максімальная конская сіла	178
Максімальная магутнасць (кВт)	131
Максімальная хуткасць магутнасці	5700
Максімальны крутоўны момант (Н·м)	221
Максімальная хуткасць крутоўнага моманту	3600-5200
Максімальная карысная магутнасць	131
Крыніца энергіі	●Гібрыд
Актанавы паказчык паліва	●NO.92
Спосаб падачы паліва	Змешаная ін'екцыя
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў	●Алюмініевы сплаў
Матэрыял блока цыліндраў	●Алюмініевы сплаў
Экалагічныя стандарты	●Кітайскі VI
Маторны тып	задні пастаянны магніт / сінхронны
Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт)	202		323
Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Нм)	88
Колькасць прывадных рухавікоў	Адзіны рухавік		Двайны рухавік
Маторная кампаноўка	Фронт		Пярэдні+Задні
Тып батарэі	●Патройная літыевая батарэя
для сцісласці	E-CVT (электронная бесступенькавая трансмісія)
Колькасць перадач	Бесступеньчатая трансмісія
Тып трансмісіі	Электрычная бесступенчатая каробка перадач
Спосаб ваджэння	●Пярэдні прывад
Тып поўнага прывада	—		● Электрычны поўны прывад
Тып пярэдняй падвескі	●Незалежная падвеска MacPherson
Тып задняй падвескі	● Шматрычагавая незалежная падвеска E-Type
Тып дапамогі	● Электрычная дапамога
Канструкцыя транспартнага сродку	Апорны тып
Падушка бяспекі сядзення кіроўцы/пасажыра	Галоўны ●/Дапаможны ●
Пярэдняя/задняя бакавая паветраная абалонка	Пярэдні ●/Задні—
Пярэднія/заднія галаўныя падушкі бяспекі (паветраныя шторы)	Пярэдні ●/Задні ●
Каленная падушка бяспекі	—
Функцыя кантролю ціску ў шынах	● Дысплей ціску ў шынах
Недапампаваныя шыны	—
Напамін пра непрышпілены рамень бяспекі	●Усе транспартныя сродкі
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISOFIX	●
ABS антыблакіровачнай сістэмы тармажэння	●
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.)	●
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.)	●
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.)	●
Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.)	●
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху	●
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі	●
Парады па кіраванні стомленасцю	—
Папярэджанне аб лабавым сутыкненні	●
Папярэджанне аб нізкай хуткасці	●
Выклік ратавальнікаў на дарозе	●