Што тычыцца знешняга выгляду, знешні дызайн Audi Q5 e-tron вельмі пазнавальны, і ён па-ранейшаму прытрымліваецца класічнай мовы дызайну сямейства Audi. Што тычыцца інтэр'еру, салон Audi Q5 e-tron вельмі вуглаваты, з класічнай Т-вобразнай кампаноўкай, але размяшчэнне цэнтральнай кансолі зрушана ў бок галоўнага вадзіцельскага крэсла, што зручна для працы падчас руху. Сегментаваныя і скразныя вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера распрацаваны спецыяльна, а фізічныя кнопкі выкарыстоўваюцца пад цэнтральным экранам кіравання. Што тычыцца магутнасці, ён прыводзіцца ў дзеянне адзіным рухавіком, усталяваным ззаду, агульнай магутнасцю 150 кВт і агульным крутоўным момантам 310 Нм, які спалучаецца з аднаступеньчатай каробкай перадач для электрамабіляў, і выкарыстоўвае сістэму задняга прывада. . Максімальная хуткасць складае 160 км / г, а тып акумулятара - трохкомпонентная літыевая батарэя.
Пакет Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shining Edition Jinyi |
Пакет Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shining Edition Mecha |
Пакет Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Jinyi |
Пакет Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Mecha |
Пакет Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Jinyi |
Пакет Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Mecha |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Black Warrior Версія |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Версія White Mage |
Версія Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shadow Warrior |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Версія Black Warrior |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition White Mage Версія |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Shadow Warrior Version |
|
Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
Максімальная магутнасць (кВт) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
Максімальны крутоўны момант (Н·м) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
Будова цела |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік |
Электрычны рухавік (Ps) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) |
4876*1860*1675 |
|||||||||||
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
Максімальная хуткасць (км/г) |
160 |
|||||||||||
Уласная маса (кг) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
Максімальная маса з грузам (кг) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
Маторны тып |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
Пярэдняя сувязь/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхронны |
Пярэдняя сувязь/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхронны |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
Пярэдняя сувязь/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхронны |
Пярэдняя сувязь/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхронны |
Пярэдняя сувязь/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Нм) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
Колькасць прывадных рухавікоў |
Адзін рухавік |
Адзін рухавік |
Адзін рухавік |
Адзін рухавік |
Двайны рухавік |
Двайны рухавік |
Адзін рухавік |
Адзін рухавік |
Адзін рухавік |
Двайны рухавік |
Двайны рухавік |
Двайны рухавік |
Маторная кампаноўка |
Тыл |
Тыл |
Тыл |
Тыл |
Пярэдні+Задні |
Пярэдні+Задні |
Тыл |
Тыл |
Тыл |
Пярэдні+Задні |
Пярэдні+Задні |
Пярэдні+Задні |
Тып акумулятара |
●Патройная літыевая батарэя |
|||||||||||
Марка акумулятара |
●SAIC Volkswagen |
|||||||||||
Спосаб астуджэння акумулятара |
Вадкаснае астуджэнне |
|||||||||||
Замена батарэі |
НЯМА падтрымкі |
|||||||||||
Энергія акумулятара (кВт·г) |
83.4 |
|||||||||||
Шчыльнасць энергіі акумулятара (кВт·г/кг) |
175.0 |
|||||||||||
Функцыя хуткай зарадкі |
падтрымка |
|||||||||||
кілават-гадзін на сто кіламетраў |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
Гарантыя на трохэлектрычную сістэму |
Восем гадоў або 160 тысяч кіламетраў |
|||||||||||
для сцісласці |
Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
|||||||||||
Колькасць перадач |
1 |
|||||||||||
Тып трансмісіі |
Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
|||||||||||
Спосаб ваджэння |
●задні прывад |
●задні прывад |
●задні прывад |
●задні прывад |
● Двайны рухавік поўны прывад |
● Двайны рухавік поўны прывад |
●задні прывад |
●задні прывад |
●задні прывад |
● Двайны рухавік поўны прывад |
● Двайны рухавік поўны прывад |
● Двайны рухавік поўны прывад |
Форма з поўным прывадам |
— |
— |
— |
— |
Электрычны поўны прывад |
Электрычны поўны прывад |
— |
— |
Электрычны поўны прывад |
Электрычны поўны прывад |
Электрычны поўны прывад |
|
Тып пярэдняй падвескі |
●Незалежная падвеска MacPherson |
|||||||||||
Тып задняй падвескі |
●Шматрычагавая незалежная падвеска |
|||||||||||
Тып дапамогі |
Дапамога па электрычнасці |
|||||||||||
Канструкцыя транспартнага сродку |
Апорны тып |
|||||||||||
Пярэдні тып тормазу |
●Тып вентыляцыйнага дыска |
|||||||||||
Задні тып тормазу |
●Барабанны тып |
|||||||||||
Тып стаяначнага тормазу |
●Электронная паркоўка |
|||||||||||
Спецыфікацыі пярэдніх шын |
●235/55 R19 |
●235/55 R19 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
Характарыстыкі задніх шын |
●255/50 R19 |
●255/50 R19 |
●265/45 R20 |
●265/45 R20 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын |
●Няма |
|||||||||||
Падушка бяспекі сядзення кіроўцы/пасажыра |
Галоўны ●/Дапаможны ● |
|||||||||||
Пярэдняя/задняя бакавая паветраная абалонка |
Пярэдні ●/Задні - |
Пярэдні ●/Задні - |
Пярэдні ●/Задні O |
Пярэдні ●/Задні O |
Пярэдні ●/Задні ● |
Пярэдні ●/Задні ● |
Пярэдні ●/Задні - |
Пярэдні ●/Задні - |
Пярэдні ●/Задні - |
Пярэдні ●/Задні ● |
Пярэдні ●/Задні ● |
Пярэдні ●/Задні ● |
Пярэднія/заднія галаўныя падушкі бяспекі (паветраныя шторы) |
Пярэдні ●/Задні ● |
|||||||||||
Пярэдняя сярэдняя паветраная абалонка |
● |
|||||||||||
Функцыя кантролю ціску ў шынах |
●Папярэджанне ціску ў шынах |
|||||||||||
Недапампаваныя шыны |
● |
|||||||||||
Напамін пра непрышпілены рамень бяспекі |
● Усе транспартныя сродкі |
|||||||||||
інтэрфейс дзіцячага крэсла |
● |
|||||||||||
ABS антыблакіровачнай сістэмы тармажэння |
● |
|||||||||||
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) |
● |
|||||||||||
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) |
● |
|||||||||||
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) |
● |
|||||||||||
Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) |
● |
Падрабязныя фатаграфіі пазадарожніка Audi Q5 E-tron 2024: